W ostatnich latach mieliśmy do czynienia z wieloma ekstremalnymi zjawiskami pogodowymi. Długie okresy suszy, ale z pewnością także okresy ulewnych deszczy. Mokre warunki mogą sprawić, że uprawa będzie trudna. Zaktualizowany Radium Traction z kołami napędzanymi mechanicznie od KAWECO może tu pomóc!
Napędzane osie
Istotnym elementem wozu z napędem są osie. Muszą one mieć dużą nośność i być w stanie wytrzymać duże obciążenia szczytowe. Biorąc pod uwagę te kryteria, wybrano producenta Kessler. Osie tego producenta mają nośność statyczną wynoszącą aż 30,58 tony.
Zawieszenie osi
Kolejnym ważnym aspektem jest zawieszenie osi. W dużej mierze determinuje ono zdolność adaptacji do podłoża, a tym samym trakcję opon. W tym celu nasz dział inżynieryjny opracował własne zawieszenie osi. W tym przypadku oś obraca się wokół jednego centralnego punktu. Zawieszenie to ma duży skok wahadłowy i może łatwo dostosować się do podłoża bez większego obciążenia. Częściowo z tego powodu zawieszenie to najlepiej nadaje się do napędzanej przyczepy samozbierającej.
Oś kierowana
Tylna oś jest kierowana w sposób wymuszony. Oprócz przyczepności w każdych warunkach, sprawia to, że przyczepa jest niezwykle zwrotna
Przekładnie
Napęd mechaniczny został wybrany po prostu dlatego, że pozwala na przeniesienie największej mocy na koła przyczepy. Układ napędowy rozpoczyna się od wału odbioru mocy ciągnika, a następnie łączy się z 2-biegową skrzynią biegów. Gdy sprzęgło jest wyłączone, a WOM odłączony, podczas jazdy można zmienić bieg na niski lub wysoki. Oprócz niskiego-wysokiego, prędkość WOM 540 lub 1000 można wybrać z ciągnika. W ten sposób możliwe są cztery różne tryby:
– 540 niski (2,6 km/h)
– 540 wysoki (6,9 km/h)
– 1000 niski (4,8 km/h)
– 1000 wysoki (12,7 km/h)
Układ napędowy
Poza biegami wysokimi i niskimi, możliwa jest także zmiana biegów na przód i tył. Ze skrzyni biegów, przełączalne sprzęgło główne, napędza wał kardana do przedniej osi do wewnątrz lub na zewnątrz. Na przedniej osi znajduje się druga przekładnia, która zmniejsza prędkość i zwiększa moment obrotowy. Przednia i tylna oś są następnie ponownie połączone wałem kardana.
Dodatkowy układ napędowy
W przypadku wagonu typu S (z rolkami dozującymi) dostępna jest dodatkowa linia napędowa ze sprzęgłem. Dzięki temu sprzęgłu, dolny łańcuch i rolki dozujące mogą być włączone w każdej sytuacji, z lub bez napędzania osi.
Bezpieczeństwo
Duże sprzęgło krzywkowe z wolnym kołem działa jako zabezpieczenie przed przeciążeniem całej linii napędowej.
Napędzana wersja Radium jest dostępna tylko w Radium 250 lub 255
Zalety Radium Traction
– Mniejszy ciągnik, co pozwala na niższe zużycie paliwa;
– W trudnych warunkach nie jest potrzebny dodatkowy pojazd holowniczy. Oszczędza to ciągnik i kierowcę;
– Dłuższy czas rozładunku na wierzchu pryzmy kiszonki. Oszczędza to czas na rozprowadzanie plonów;
– Koła zawsze się toczą. Oznacza to mniejsze uszkodzenia gleby w mokrych warunkach.