DOUBLE TWIN
Vaak gekopieerd maar nooit geëvenaard is het KAWECO DOUBLE TWIN onderstel.
Met meer dan 15 jaar ervaring is KAWECO marktleider op het gebied van bodemvriendelijk mest uitrijden. DOUBLE TWIN staat voor 4 tractorwielen op 1 rij. De voordelen zijn duidelijk: minder bodembeschadiging tijdens het bemesten en het draaien op de koppakker. De 4 grote tractorwielen zorgen voor een enorm oppervlak doordat de bandenspanning verder afgelaten kan worden. Dit komt de bodemdruk ten goede. Doordat de banden minder breed zijn kan er op de koppakker eenvoudig en scherp gedraaid worden zonder de zode los te wringen.
KAWECO DOUBLE TWIN, vele banden maken licht werk!
Het Double Twin onderstel
Het KAWECO DOUBLE TWIN onderstel bestaat uit 2 pendelelementen met allebei twee as-lichamen. De pendelelementen zorgen voor een perfecte bodemaanpassing in het veld en een gebalanceerde gewichtsverdeling tijdens transport. Door het DOUBLE TWIN onderstel in het chassis van de tank te integreren ontstaat een compacte en sterke constructie, die qua eigen gewicht gelijk of zelfs lager uitkomt dan de directe concurrentie.
Hefinrichting
Standaard beschikt de DOUBLE TWIN serie over de zware KAWECO Premium hefinrichting. De hef is volledig aan het chassis gemonteerd zodat er niet aan de tank wordt getrokken. De hefcilinders zijn dubbelwerkend waardoor deze instelbaar zijn op zowel drukken als ontlasten of volledig drukloos. Door de bediening van de hef achteraan de tank (optie) en de vanghaken aan de heflatten is het aankoppelen van een bemester zeer eenvoudig.
Pompen
Alle KAWECO DOUBLE TWIN tanken zijn standaard uitgevoerd met zeer hoogwaardige BP vacuümpompen. De standaard pompen hebben een capaciteit van maar liefst 13.500 L/min. Deze capaciteit wordt gerealiseerd door een rotor met 4 schuin geplaatste rotorbladen. De bladen worden gekoeld en gesmeerd door een oliedruppelpomp. Om de koeling nog verder te verbeteren en daarmee de capaciteit op niveau te houden tijdens het werk, zijn de pompen standaard uitgevoerd met directe luchtinjectie. Wanneer de pomp tussentijds stilstaat zorgt een speciale klep voor het behoud van het vacuüm.
Wanneer er bijvoorbeeld gewerkt gaat worden met een veldrand-container en de pomp continue onder vollast loopt, kan er gekozen worden voor een watergekoelde vacuümpomp. Het koelwater wordt middels een waterpomp in een apart compartiment in de tank gepompt.
Mestweg bij VC tanken
Voordelen van de vacüumtank zijn onder andere: weinig slijtage, lage onderhoudskosten en een laag eigengewicht. Beperkingen hierbij zijn: de dosering, de capaciteit tijdens het vullen en het uitbrengen. Verder wordt tijdens het vullen de mest als het ware uit elkaar getrokken door de luchtverplaatsing. Hierdoor is de tank nooit helemaal gevuld.
Bediening
Standaard worden de functies van de tank bedient door de ventielen van de trekker. Om de werking te vereenvoudigen worden de hef en de afsluiter aan de achterzijde van de tank gecombineerd door een volgorde-schakelventiel. Echter wanneer er meerdere, veeleisende functies worden gemonteerd, wordt de tank uitgerust met het KAWECO Comfort bedieningssysteem. Voor de aansturing van de ventielen wordt dan gebruik gemaakt van een joystick kast, die eenvoudig in de trekker cabine gemonteerd kan worden. Bij een tank met een rijsnelheidsafhankelijke afgifte regeling, wordt er gebruik gemaakt van het KAWECO Premium bedieningssysteem. De tank wordt dan bediend door een joystick met 24 functies en een 5,7″ Basic terminal met kleuren display.
KAWECO DOUBLE TWIN OPTIES
De Double Twin is uit te voeren met een geveerde dissel. Dit komt het rijcomfort ten goede. Met name als er veel op de weg gereden wordt. Ook kan hiermee de hoogte van de tank eenvoudig afgesteld worden.
De steenvangkast is aan te raden wanneer er vaak objecten in de mest zitten zoals stenen. Om te voorkomen dat de pomp of de verdelers van de bemester hierdoor schade oplopen is het in veel gevallen aan te raden een stenenvanger op te bouwen. Ook in het geval van een vacuümtank voorkomt dit verstoppingen in de verdeler(s). Bij een PTW model wordt bijna altijd een snijreiniger met hydraulisch snijwerk gemonteerd. 
De steenvangkast is aan te raden wanneer er vaak objecten in de mest zitten zoals stenen. Om te voorkomen dat de pomp of de verdelers van de bemester hierdoor schade oplopen is het in veel gevallen aan te raden een stenenvanger op te bouwen. Ook in het geval van een vacuümtank voorkomt dit verstoppingen in de verdeler(s). Bij een PTW model wordt bijna altijd een snijreiniger met hydraulisch snijwerk gemonteerd. 
| • Zuigarm rechter zijde |
| • Draaipunt onder bestuurd middels cilinder |
| • Draaipunt boven bestuurd middels cilinder |
| • Std. Afsluiter tussen zuigarm en snijreiniger |
• Max rijkhoogte +/- 3.80 mtr. Niet geschikt om aan te docken. |
De KAWECO zuigarm bespaart u kostbare tijd en maakt het vullen gemakkelijker.
| • Zuigarm rechter zijde |
| • Draaipunt onder bestuurd middels cilinder |
| • Tweede draaipunt bestuurd middels spindelmotor |
• Std. Afsluiter tussen zuigarm en snijreiniger |
De KAWECO zuigarm bespaart u kostbare tijd en maakt het vullen gemakkelijker. De PRO versie is uitgerust met een draaikrans voor een groter draaibereik.
• Benodigd hydraulisch vermogen: 45 l/min. |
De maxivuller wordt aanbevolen bij dikkere mest of wanneer de mest uit een diepere kelder gezogen moet worden. De maxivuller ontlast ook de mestpomp waardoor deze minder aan slijtage onderhevig is. Daarnaast garandeerd de KAWECO maxivuller een sneller laadproces.
Deze guillotine-afsluiter zorgt ervoor dat de zuigarm minder nalekt.
Met een luchtdrukwissel systeem kun je druk van de banden laten bij het gebruik in het veld. De compressor wordt aangedreven door het Load-Sensing systeem. Door de grote hoeveelheid olie die gevraagd wordt is het veelal niet mogelijk om te bemesten en op te pompen tegelijk.
Met een luchtdrukwissel systeem kun je druk van de banden laten bij het gebruik in het veld. De compressor wordt aangedreven door het Load-Sensing systeem. Door de grote hoeveelheid olie die gevraagd wordt is het veelal niet mogelijk om te bemesten en op te pompen tegelijk.
| • Benodigd hydraulisch vermogen: 40 l/min |
| • Bedient via LS-Hydraulik van de tank |
| • Benodigd hydraulisch vermogen: 55 l/min |
| • Bedient via LS-Hydraulik van de tank |
| • Alleen te gebruiken tijdens transport |
| • Benodigd hydraulisch vermogen: 75 l/min |
| • Bedient via LS-Hydraulik van de tank |
| • Alleen te gebruiken tijdens transport |
| • CAT II / III vanghaak op CAT II breedte 870 mm |
| • Max. hefvermogen graslandbemester 3.250 kg, bouwlandbemester 3.000 kg |
| • Volgordeschakeling EW hefcilinder |
| • 1ste DW trekkerventiel t.b.v. volgordeschakeling hefcilinders enkelwerkend, afsluiter tank, verdeler (niet omkeerbaar) |
| • 2de DW trekkerventiel t.b.v. In / uitklappen bemester |
• Bediening: met 1 DW functie van de trekker 5 dubbelwerkende functies bedienen. De Easy-Go is de meest eenvoudige optie voor bediening middels joysticks. Bij de keuze voor een bedieningssysteem is het belangrijk te bekijken hoeveel functies de tank heeft. Tot 5 functies kan men werken met een Easy-Go systeem. Wanneer er veel olie gevraagd wordt of een bemester mee aangestuurd dient te worden kan men kiezen voor een Load-Sensing bediening. 
De Load-Sensing past de oliestroom aan de vraag van de tank aan, zo wordt er niet onnodig olie rondgepompt. Met Load-Sensing zijn eenvoudig vele functies te bedienen.
| • KAWECO multifunctionele bedieningshendel met 24 functies |
| • KAWECO BASIC Terminal |
| • Aansturing van de automatische afgifteregeling |
De KAWECO ISO-BUS control is een Load-Sensing bedieningssysteem waarmee alle tankfuncties te bedienen zijn. Het systeem verzorgt ook direct de uitbrenghoeveelheid. Er wordt een streefwaarde ingevoerd waarna de tank middels de By-Pass meer of minder mest terug de tank in pompt om de dosering naar de bemester te regelen. De hoeveelheid mest die naar de bemester gaat wordt gemeten met een doorstroommeter.
De KAWECO PRO joystick maakt het mogelijk om een zuigarm proportioneel te bedienen. (incl. aangepaste functie).
KAWECO DOUBLE TWIN banden
| Alliance 620/80R42 A550 Ø2055 mm |
| Alliance 650/65R42 A550 Ø2055 mm |
| Alliance 650/85R38 A550 Ø2067 mm |
Heeft u een vraag over de Double Twin?
Vul uw gegevens in en we nemen z.s.m. contact met u op.
Wanneer je dit formulier gebruikt, ga je akkoord met de opslag en verwerking van jouw gegevens door deze website. Privacy & Cookiebeleid
