RADIUM 255

Des ensileuses plus grandes, des broyats de Shredlage et des distances plus importantes exigent des remorques d’ensilage plus volumineuses. La solution KAWECO : les RADIUM 255 et 260. Avec son volume de 47 m3, le KAWECO RADIUM 255 est l’une des plus grandes remorques du marché, offrant tous les avantages essentiels des RADIUM 245 et 250. La RADIUM a été modernisée pour passer à la version 2.0 en 2019. Les changements les plus importants sont le design, la hauteur totale inférieure à 4 mètres, y compris avec des pneus R30.5, et le déchargement plus rapide.

Laissez-vous surprendre par sa grande vitesse de déchargement !

Train de roulement

L’énorme volume d’une RADIUM 255 impose une charge considérable au train de roulement. Pour y remédier, la RADIUM 255 est pourvue d’une suspension d’essieu hydraulique et d’une direction forcée hydraulique. La suspension hydraulique de l’essieu est équipée d’un système de suspension à l’azote à deux chambres variable en fonction de la charge. Cette suspension assure un équilibre optimal entre la charge, la suspension et la vitesse, offrant ainsi des propriétés de conduite idéales. La large base de l’essieu de série permet de monter les pneus jusqu’à une hauteur de 1 500 mm (R30.5) sans dépasser 4 mètres (système de bâche inclus).

Barre d’attelage

La nouvelle RADIUM 2 est équipée d’un timon très étroit. Cette caractéristique permet à la nouvelle RADIUM de tourner facilement en toutes circonstances. Le timon étroit est spécialement conçu pour protéger le vérin de direction (de série avec la direction forcée hydraulique). La conception longue du timon rend la remorque agréable à conduire. En option, la RADIUM peut être équipée d’une suspension hydraulique du timon.

Superstructure

La RADIUM a été la première remorque d’ensilage à présenter une superstructure conique : l’arrière est 5 cm plus large que l’avant. Cette caractéristique garantit un bon processus de déchargement, quel que soit le produit ensilé. Le plancher du convoyeur est galvanisé pour une durée de vie la plus longue possible. Les montants latéraux sont boulonnés et forment une paroi très légère et stable qui peut être facilement remplacée.

Paroi avant

La paroi avant de la remorque d’ensilage a été conçue à partir d’une plaque grillagée, afin que le conducteur bénéficie d’une visibilité parfaite sur le processus de chargement. La partie supérieure de la paroi avant peut être abaissée par commande hydraulique, ce qui facilite le chargement pendant la fauche d’un nouveau champ de maïs. Une autre solution pour le fauchage rapide et facile d’un nouveau champ de maïs est la série RADIUM basculante ; cette version permet de suivre facilement la remorque d’ensilage en marche arrière.

Hayon arrière

Le hayon est doté d’une fermeture mécanique pour garantir un transport en toute sécurité. Des vérins hydrauliques soulèvent d’abord le hayon verticalement pour le libérer, après quoi il peut être ouvert. La nouvelle RADIUM possède un hayon complètement fermé pour éviter toute perte d’ensilage en cours de route.

Chaînes de convoyeur

Toutes les remorques d’ensilage RADIUM sont équipées de 4 chaînes puissantes et résistantes qui sont entraînées par une double boîte de vitesses. Les chaînes lourdes et le double entraînement permettent un déchargement facile, rapide et fiable. La chaîne de transport, qui ne nécessite pas d’entretien, est placée entre le châssis et la superstructure, ce qui lui assure une protection optimale. La nouvelle RADIUM 2.0 se décharge beaucoup plus rapidement que la version précédente, c’est pourquoi nous avons opté pour un autre type de chaîne. Les remorques sans batteurs d’ensilage ont un entraînement hydraulique, les remorques avec batteurs d’ensilage sont équipées d’un entraînement mécanique. Les batteurs d’ensilage sont également entraînés mécaniquement et sont reliés par une transmission à chaîne. Des tendeurs de chaîne automatiques assurent une tension parfaite de la chaîne en permanence.

Batteurs d’ensilage

Les remorques d’ensilage RADIUM peuvent également être équipées de batteurs d’ensilage, qui assurent une répartition égale du produit ensilé dans votre silo. Grâce à la répartition égale sur toute la longueur de votre silo, il vous faudra moins de temps pour niveler le silo avec la chargeuse sur pneus ou le tracteur. Il en résulte une meilleure qualité d’ensilage et un meilleur rendement de votre équipe de récolte.

Essieux moteurs

Grâce à la méthode de construction très stable du train de roulement, votre RADIUM peut être équipée d’essieux moteurs. Dans les cas les plus extrêmes, jusqu’à 9 000 kg de puissance de traction supplémentaire peuvent être transférés au châssis. Les essieux sont entraînés mécaniquement ; cet entraînement mécanique assure la traction dans toutes les situations et la remorque continue de rouler tant que le tracteur fournit de la puissance. Il est également facile de réaliser une presse longitudinale ou transversale. Pour garantir la sécurité du système et de l’opérateur, KAWECO utilise un accouplement débrayable. Ainsi, dans toutes les situations, il est possible de déconnecter le train d’entraînement. Un avantage de taille est la réduction de la consommation de carburant grâce à une répartition plus homogène de la puissance dans les conditions les plus difficiles dans les champs et sur les zones d’ensilage. Aucun tracteur remorqueur supplémentaire n’est nécessaire lorsque les conditions dans le champ deviennent plus difficiles ou que les silos sont plus hauts. Le déchargement se fait toujours au niveau du silo, il n’est donc pas nécessaire de tasser l’ensilage et il reste ainsi plus de temps pour répartir et protéger les silos.