Col de cygne Double Twin Shift
Aucune autre tonne à lisier d’une capacité similaire n’est aussi respectueuse des sols que la KAWECO DOUBLE TWIN Shift. En associant l’efficacité d’un CLAAS XERION et l’agilité d’une tonne à lisier à col de cygne, vous obtenez la machine automotrice idéale. Avec un volume de 21 000 litres, KAWECO fabrique la plus grande tonne à simple essieu disponible sur le marché. Grâce au train de roulement, la pression au sol peut être maintenue à un niveau très bas, malgré le grand volume de la cuve. KAWECO est l’inventeur du train de roulement DOUBLE TWIN SHIFT qui intègre 4 grandes roues de tracteur sur une seule rangée. La cuve profite ainsi de la manœuvrabilité d’une tonne à lisier à simple essieu, tout en offrant la capacité de charge d’une tonne à essieu tandem. Grâce à ce train de roulement unique, l’épandage nécessite une pression au sol nettement inférieure à celle d’une machine automotrice. Vous êtes donc en mesure de commencer votre travail plus tôt et de le poursuivre plus longtemps, même par mauvais temps. Un autre avantage majeur que votre tracteur peut également être utilisé pour d’autres activités, contrairement à une machine automotrice, qui ne fonctionne pas pendant au moins 6 mois par an. KAWECO DOUBLE TWIN, de nombreuses roues pour un travail en souplesse !
Le train de roulement Double Twin shift
Le train de roulement Double Twin shift possède 4 grandes roues sur une seule rangée. Les roues extérieures peuvent être déportées. Cela permet d’uniformiser la trajectoire des roues de la citerne et du tracteur sans avoir à rouler plusieurs fois sur la même voie. Grâce à ce système unique, le sol est préservé de manière optimale, et son drainage reste intact. Il est ainsi possible de réduire le nombre de flaques d’eau dans le champ, de ne pas laisser de traces, de commencer à épandre plus tôt, etc. Les profils du châssis stables et extensibles sont pourvus de bandes synthétiques, ce qui rend le système très simple à entretenir. Les roues sont équipées d’une suspension hydraulique qui assure une répartition équilibrée du poids. Sur la route, la suspension hydraulique permet une conduite confortable et stable. Toutes les roues sont équipées de freins pneumatiques pour une sécurité maximale.
Pompes et tuyauteries à lisier
Comme sur toutes les tonnes à lisier KAWECO, la pompe est l’élément essentiel de la machine. Elle est entraînée par le système hydraulique du Xerion, lui-même commandé par l’ordinateur KAWECO. Pendant le remplissage, cela se traduit par le déploiement maximal du système hydraulique, ce qui permet d’effectuer le remplissage à un régime moteur minimal. Pour augmenter la capacité de la pompe, il est conseillé d’installer un maxi remplisseur sur le bras plongeur ou l’unité frontale. Cela permettra non seulement d’augmenter la capacité de la pompe, mais aussi de réduire son usure, grâce à la réduction de la pression négative dans le tuyau d’aspiration. Pendant l’épandage, le dosage est automatiquement ajusté à la vitesse d’avancement grâce au réglage hydraulique du régime de la pompe. Une vanne à 3 voies à l’arrière de la tonne permet au lisier de circuler dans la cuve lors des manœuvres en tournière. Ainsi, le lisier est disponible plus rapidement et la répartition est meilleure dans les premiers mètres d’épandage.
Piège à cailloux
Pour maintenir la capacité d’une pompe, il faut empêcher les cailloux, les résidus d’engrais et autres impuretés d’endommager la pompe. KAWECO propose un piège à cailloux d’un volume suffisant pour ralentir le débit du lisier pour chaque type de pompe. Ainsi les éléments plus lourds tombent au fond de la chambre. En option, il est possible d’ouvrir le piège à cailloux depuis la cabine, permettant ainsi d’éliminer facilement ces éléments indésirables. Les résidus d’engrais seront broyés afin qu’ils n’obstruent pas le passage. Le système de coupe utilise un rotor préchargé avec des lames montées en rond, qui se déplacent sur une plaque en acier hardox.
Bras plongeurs
Avec différents types de bras latéraux et pivotants ainsi qu’une unité frontale complète, KAWECO propose une solution adaptée à chacun de ses clients. Grâce à la pompe standard de 9 000 l/min, les bras plongeurs profitent toujours d’une taille d’au moins 10″. Le bras plongeur de série permet d’aspirer le lisier directement depuis les fosses profondes. En option, il peut être équipé d’une boule de raccordement pour facilement y raccorder une citerne. Le bras TELE peut être déployé hydrauliquement jusqu’à 1,5 mètre et peut pivoter sur 170°. Il est ainsi possible de se raccorder très facilement à un camion. L’unité frontale KAWECO, spécialement mise au point pour les remplissages à très haut débit jusqu’à 12 000 l/min, est installée dans le relevage avant, ou de manière permanente à l’avant du XERION. Cette configuration permet d’avoir une vue parfaite sur le bras à lisier. L’unité frontale est équipée de série d’un maxi remplisseur 10″ et d’un piège à cailloux 10″ avec broyeur intégré. Toute la tuyauterie d’aspiration est de 10″.
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Options de la KAWECO DOUBLE TWIN SHIFT col de cygne
Chaque tonne à lisier KAWECO reçoit de série un traitement de haute qualité. La surface intérieure est recouverte d’une résine EPOXY à deux composants. L’extérieur est brossé et peint avec une laque polyuréthane à deux composants. De série, l’équipement arbore le blanc et orange KAWECO.
Deux couleurs RAL sont disponibles en option.
Ce traitement est bien plus résistant qu’une couche de zinc et conserve sa couleur au fil des années.
Orifice de remplissage avec porte hydraulique sur le trou d’homme (600 mm). Cet orifice de remplissage permet de recharger facilement la cuve à l’aide d’une pompe externe. La trappe est équipée d’un roulement pour assurer une bonne étanchéité.
Une vanne à commande hydraulique est disponible pour faciliter la vidange du broyeur 10″.
avec tuyauterie et prise d’air.
Pour vidanger facilement la cuve avec une pompe externe, un raccordement direct est recommandé.
Ce support empêche la flexion du tuyau 6″ raccordé à l’épandeur.
Pour pouvoir transférer du lisier ou vider un silo, la cuve PTW peut être équipée d’une vanne à trois voies supplémentaire.
- Bras de chargement côté droit
- Premier point de pivot contrôlé par vérin hydraulique
- Second point de pivot contrôlé par moteur à broche hydraulique
- De série Vanne entre le bras plongeur et le piège à cailloux
- Uniquement à utiliser avec une pompe 9 000 l/min
- Bras de chargement côté droit
- Premier point de pivot contrôlé par vérin hydraulique
- Second point de pivot contrôlé par moteur à broche hydraulique
- De série Vanne entre le bras plongeur et le piège à cailloux
- Uniquement à utiliser avec une pompe 9 000 l/min
La boule de raccordement est recommandée en association avec le bras d’aspiration PRO pour le pompage des citernes. La boule remplace le flexible 10″ standard (uniquement avec le bras d’aspiration PRO).
- Bras de pompage télescopique 10″, avec extension de 1 400 mm
- Un pivot contrôle par deux vérins hydrauliques
- De série Livré avec maxi remplisseur
- De série Livré avec vanne guillotine 8″
- Bras plongeur latéral pivotant 8″ côté droit
- Premier point de pivot contrôlé par moteur à broche hydraulique
- Second point de pivot contrôlé par vérin hydraulique
- Plateau collecteur
Avec l’UNITÉ FRONTALE KAWECO, il est facile de se raccorder à une citerne. Le bras situé face à la cabine vous laisse une parfaite visibilité. Par ailleurs, la rampe d’épandage peut toujours être dépliée, car vous n’avez pas besoin de vous tenir sur le côté le long de la citerne.
- Volume hydraulique requis : 55 l/min
Le maxi remplisseur est recommandé pour les lisiers épais ou lorsque le lisier doit être aspiré depuis une fosse plus profonde. Le maxi remplisseur soulage également la pompe à lisier, la rendant moins vulnérable à l’usure. En outre, le maxi remplisseur KAWECO garantit un processus de chargement plus rapide.
- La vanne guillotine remplacera la vanne standard entre le bras d’aspiration et le piège à cailloux.
La vanne guillotine réduit les fuites au niveau du bras plongeur.
Un système de gonflage des pneus vous permet de relâcher la pression des pneumatiques lors de l’utilisation dans les champs. Le compresseur est entraîné par le système Load-Sensing. En raison de la grande quantité d’huile nécessaire, il n’est souvent pas possible d’épandre et de gonfler en même temps.
Un système de gonflage des pneus vous permet de relâcher la pression des pneumatiques lors de l’utilisation dans les champs. Le compresseur est entraîné par le système Load-Sensing. En raison de la grande quantité d’huile nécessaire, il n’est souvent pas possible d’épandre et de gonfler en même temps.
Le joystick KAWECO PRO permet la commande du bras d’aspiration de manière proportionnelle. (vannes hydrauliques y compris)
Pneumatiques pour la KAWECO DOUBLE TWIN SHIFT
| Alliance 620/80R42 A550 Ø2055 mm |
| Alliance 650/65R42 A550 Ø2055 mm |
| Alliance 650/85R38 A550 Ø2067 mm |
