Série PROFI I | Citerne à fumier avec injecteur de lisier à pied

Tonne à lisier PROFI I

Les tonnes à lisier KAWECO PROFI I se distinguent par leur conception à la fois légère et stable. Elles peuvent facilement être équipées d’une rampe d’épandage d’une largeur de travail allant jusqu’à 15 mètres. Grâce à leur structure modulaire, les tonnes à lisier sont facilement adaptables à vos besoins.

Caractéristiques techniques

Capacité nette (l):	Tandem 10.000(ESP), 12.500(ESP), 14.400, 16.200, 17.600 et 20.000
Train de roulement:	Boggie roll-over
Système de contrôle:	Contrôle du décalage de l’essieu arrière (contrôle rigide en option)
Empattement [mm]:	14.400 L = 1.700 mm. 16.200 & 17.600 = 1.810 mm.

Préparez l’avenir

Toutes les tonnes à lisier PROFI I peuvent être équipées mécaniquement d’un épandeur à pendillards supplémentaire. Cela signifie que vous êtes toujours préparé pour l’avenir, même si les législations changent. Grâce à la stabilité de la citerne, l’épandeur (patins ou pendillards) peut atteindre une largeur de travail maximale de 15 mètres. KAWECO possède des partenariats solides avec plusieurs fournisseurs d’épandeurs haut de gamme.

Cuve et châssis

L’intégration du châssis dans la cuve réduit le poids à vide tout en augmentant la stabilité de la machine. Grâce aux doubles passages de roues, les essieux peuvent être montés sur le haut des amortisseurs du boggie. Ainsi, le centre de gravité est bas et la hauteur maximale est de 3,25 m (avec des pneus de 750/60R30.5). Pour une protection optimale, la cuve reçoit un traitement spécial. Elle est recouverte d’une couche de zinc (galvanisation). Pour une bonne pulvérisation de cette couche, la cuve est d’abord soigneusement poncée. Grâce à ce traitement, la tonne est protégée contre la corrosion pendant des années et facile à nettoyer. En option, il est possible de peindre la cuve en deux couleurs différentes. L’intérieur de la tonne est traité avec une résine époxy spéciale. Grâce à son épaisseur et à sa flexibilité, la cuve est mieux équipée pour résister à toutes les conditions.

Barre d’attelage

La barre d’attelage très étroite rend la tonne PROFI I très facile à manœuvrer. Celle-ci est équipée de série d’un essieu arrière directeur libre. Lorsque la tonne est équipée en option d’une direction forcée, le vérin de direction est placé à gauche, à côté de la barre d’attelage. L’angle de braquage maximal est limité en raison de la protection contre les collisions. Le système est installé pour protéger le vérin de direction. La hauteur d’attelage peut être modifiée grâce à des perçages supplémentaires dans la barre d’attelage. En option, la barre d’attelage peut être équipée d’une suspension hydraulique qui offre un plus grand confort.

Pompes et tuyauteries à lisier avec les tonnes PTW

Les tonnes à lisier PROFI I sont disponibles en version sous vide (version VC), en version pompe à lobes rotatifs (version PTW) et en version pompe à vis excentrique (version ESP). Par défaut, les tonnes PTW sont équipées d’une pompe Vogelsang VX186-184Q. Cette pompe délivre 4 266 l/min à 600 tr/min. Grâce à une plaque inclinée unique située devant l’entrée de la pompe, toutes les impuretés sont retenues entre les deux rotors. Les lobes et le corps de la pompe ont ainsi moins de risques d’être endommagés. Cliquez ici pour voir la vidéo de Vogelsang Injection System. En option, nous proposons une pompe Vogelsang VX186-260Q d’une capacité de 6 000 l/min à 600 tr/min. Pour garantir un haut degré de fiabilité opérationnelle et une capacité de pompage élevée, les modèles PTW sont équipés en standard d’une chambre de pompe spéciale. Celle-ci est montée avant la pompe et garantit une quantité minimale de lisier dans la tuyauterie d’admission de la pompe. Grâce au remplissage continu de la pompe, elle n’est jamais à sec et atteint une pression négative beaucoup plus rapidement. Ainsi, la pompe est plus performante et son usure est réduite.

Les avantages de la tonne à lisier PTW sont : un dosage précis et une grande capacité de remplissage. Le remplissage de la cuve est assuré, quelle que soit l’épaisseur du lisier. En outre, la capacité de remplissage est meilleure avec une plus grande profondeur d’aspiration. Les limites éventuelles de la tonne à lisier PTW sont : des coûts de maintenance relativement élevés et une usure plus importante. La tuyauterie nécessaire augmente également le poids de la machine.

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Numéro

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Numéro

Pompes et tuyauteries à lisier avec les tonnes VC

Toutes les tonnes à lisier sous vide PROFI I sont équipées de série de pompes à vide BP de très haute qualité. Les pompes standards ont une capacité de compression de pas moins de 13 500 l/min. Cette capacité est assurée par un rotor à 4 pales inclinées. Les pales sont refroidies et lubrifiées par une pompe à huile. Afin de permettre un meilleur refroidissement et de maintenir la capacité au même niveau pendant le travail, les pompes sont équipées de série d’une injection d’air directe. Lorsque la pompe est à l’arrêt, une vanne spéciale assure le maintien du vide.

Les avantages de la tonne à lisier sous vide sont : une faible usure, des coûts d’entretien réduits et un poids à vide peu élevé. Ses inconvénients sont : le dosage, le rendement lors du remplissage et de la vidange. En outre, lors du remplissage, le lisier est en quelque sorte séparé par le déplacement d’air. Par conséquent, le réservoir n’est jamais complètement rempli.

Cliquez ici pour regarder la vidéo des pompes Ballast de Battioni Pagani.

Pompes et tuyauteries à lisier avec les tonnes ESP

Les tonnes à lisier ESP PROFI I sont équipées de série de pompes à vis WANGEN de haute qualité, d’une capacité de 4 000 l/min à 540 tr/min. De plus grands modèles de pompes à vis sont disponibles en option. La pompe WANGEN, qui bénéficie d’un design compact, est placée dans le sens de la longueur sous la cuve. De cette manière, le parcours du lisier comporte le moins de coudes possible. Tout comme la version PTW, la version ESP est équipée d’une vanne à trois voies pour passer du remplissage à la vidange.

Les avantages de la pompe à vis sont : le passage important de substances indésirables dans le lisier et les faibles coûts de maintenance.

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Numéro

Équipements de série de la KAWECO PROFI I

Trou d’homme

Trou d’homme 2 x ø 480 mm

Indicateur de volume

L’indicateur de volume se trouve à gauche, à l’avant de la cuve à lisier. Le potentiomètre situé dans l’indicateur de volume permet de déterminer avec précision le contenu de la cuve.

Conception du châssis

Les cuves de la série PROFI I sont équipées d’un châssis intégré de série.

Cela confère à la tonne à lisier un centre de gravité bas et un faible poids à vide.

Train de roulement

La PROFI I est équipée de série d’un boggie.

Passages de roue

La KAWECO PROFI I est équipée de série de passages de roues pour de gros pneus 750/60R30.5.

Barre d’attelage

La KAWECO PROFI I est équipée d’une barre d’attelage étroite pour une maniabilité optimale.

K80 et béquille hydraulique

Points d’attache épandeur

Préparation mécanique pour l’accrochage fixe d’un Vogelsang ou d’un Bomech jusqu’à un poids maximum de 1 500 kg.

*Cadre en option

Feux à LED

Feux de route à LED de série.

Peinture de série à deux composants

Peinture de série à deux composants.

OPTIONS KAWECO PROFI I

Cuve bicolore peinte en couleurs RAL

Chaque tonne à lisier KAWECO reçoit de série un traitement de haute qualité. La surface intérieure est recouverte d’une résine EPOXY à deux composants. L’extérieur est brossé et peint avec une laque polyuréthane à deux composants. De série, l’équipement arbore le blanc et orange KAWECO.

Deux couleurs RAL sont disponibles en option.

Ce traitement est bien plus résistant qu’une couche de zinc et conserve sa couleur au fil des années.

Système à deux compartiments pour un chargement optimal de la barre d’attelage

Système à deux compartiments, pour maintenir la pression de la barre d’attelage pendant l’épandage du lisier (uniquement compatible avec les tonnes PTW/ESP). Ce système permet d’assurer une pression optimale sur la barre d’attelage pendant l’épandage en maintenant le lisier dans la chambre avant.

Orifice de remplissage

Orifice de remplissage avec porte hydraulique sur le trou d’homme (600 mm). Cet orifice de remplissage permet de recharger facilement la cuve à l’aide d’une pompe externe. La trappe est équipée d’un roulement pour assurer une bonne étanchéité.

Direction forcée hydraulique

Direction forcée hydraulique : barre de direction à gauche 250 mm à côté et à la même hauteur que le point de remorquage. Pour les machines plus lourdes équipées de pneus plus larges, il est recommandé d’utiliser une direction hydraulique pour une meilleure maniabilité. Ceci est également valable si vous faites fréquemment des marches arrière.

Suspension de barre d’attelage hydraulique

Suspension de barre d’attelage hydraulique. La PROFI I peut être équipée d’une barre d’attelage suspendue. Ce système améliore le confort de conduite. Surtout lorsque vous roulez beaucoup sur la route.

Maxi remplisseur 8″ KAWECO

Maxi remplisseur de 8″ monté en position centrale sous la tonne. Avec le maxi remplisseur KAWECO, vous pouvez remplir par les deux côtés à l’aide d’une vanne manuelle. Le maxi remplisseur est recommandé pour les lisiers plus épais ou lorsque le lisier doit être aspiré depuis une fosse plus profonde. Le maxi remplisseur soulage également la pompe à lisier, la rendant moins sensible à l’usure.

Piège à cailloux 8″ KAWECO

Piège à cailloux de 8″ sans unité de coupe. Le piège à cailloux est recommandé lorsqu’il y a souvent des corps étrangers dans le lisier, comme des cailloux. Pour éviter d’endommager la pompe ou les injecteurs de l’épandeur, il est bien souvent conseillé d’ajouter un piège à cailloux à votre équipement. Même dans le cas d’une cuve à vide, il permet d’éviter les blocages dans le ou les injecteurs.

Maxi Cut Premium 8″ KAWECO

Piège à cailloux de 8″ avec unité de coupe hydraulique (25 l/min). Le piège à cailloux est recommandé lorsqu’il y a souvent des corps étrangers dans le lisier, comme des cailloux. Pour éviter d’endommager la pompe ou les injecteurs de l’épandeur, il est bien souvent conseillé d’ajouter un piège à cailloux à votre équipement. Même dans le cas d’une cuve à vide, il permet d’éviter les blocages dans le ou les injecteurs.

Point de remplissage

Point de remplissage de 8″ sur le dessus/l’arrière de la tonne. Avec un cône de remplissage, la PROFI I peut être parfaitement utilisée comme réservoir ravitailleur.

Bras de pompage

Bras de pompage de 8″ droit avec vanne et couronne d’orientation hydraulique.

Le bras d’aspiration vous libère du travail au quotidien et vous assure un remplissage facile et simple avec une station de chargement. Si vous souhaitez un bras d’aspiration plus grand, optez pour la PROFI II.

En option, il peut être associé à un maxi remplisseur pour une capacité optimale.

Easy go KAWECO

Commande : Un tracteur double effet peut être utilisé pour réaliser 5 fonctions différentes. Le système Easy-Go est l’option la plus simple pour la commande par joystick. Avant de choisir un système de commande, il est important de réfléchir au nombre de fonctions dont la tonne a besoin. Le système Easy-Go permet de commander jusqu’à 5 fonctions. Lorsqu’une grande quantité d’huile est nécessaire ou qu’un injecteur doit être contrôlé, vous pouvez opter pour une commande Load-Sensing.

Easy Bus KAWECO

L’Easy Bus de KAWECO est la version simple de la commande ISOBUS de KAWECO. L’Easy Bus n’est pas fourni de série avec un terminal, car il peut être utilisé via le terminal du tracteur. La commande fonctionne de la même manière que le boîtier de commande Load-Sensing, mais via le terminal du tracteur. L’avantage de ce système ISOBUS est qu’il peut être utilisé avec différents terminaux de tracteurs ainsi qu’avec des terminaux externes. L’Easy Bus peut être complété par un débitmètre et un doseur manuel (pour PROFI II).

Load-Sensing KAWECO

Le système Load-Sensing adapte le débit d’huile à la demande de la cuve, afin que l’huile ne soit pas pompée inutilement. Avec le Load-Sensing, de nombreuses fonctions sont faciles à utiliser. Bloc de vannes KAWECO Load-Sensing avec filtre et tableau de montage avec boîtier de commande.