Jeder KAWECO-Fass ist standardmäßig mit einer hochwertigen Behandlung ausgestattet. Die Innenseite ist mit einem Zweikomponenten-EPOXY-Harz ausgestattet. Die Außenseite wird gescoped und mit Zweikomponenten-Polyurethanfarbe gespritzt. Die Standardfarbe ist KAWECO weiß mit orange. Zwei RAL-Farben sind als Option erhältlich. Diese Behandlung ist um ein Vielfaches haltbarer als eine Zinkschicht und behält auch nach Jahren ihre Farbe.  

Einfülltrichter mit hydraulischer Schieber auf Mannloch (600 mm). Mit diesem Trichter kann man den Tank einfach mit einer externen Pumpe befüllen. Der Trichter ist mit einem Lagerwerk ausgestattet, um eine gute Abdichtung zu gewährleisten.

Das Zweikammersystem besteht aus einem zusätzlichen Trennwand, die an der Vorderseite des Behälters angeschweißt ist. Über diesem zusätzlichem Trennwand befindet sich ein Rohr mit Blinddeckel, durch das beide Kammern miteinander verbunden sind. Das vordere Kompartiment wird durch eine Kugel vom hinteren Kompartiment abgeschlossen. Beim Befüllen des Behälters geht die Kugel nach oben und füllt den gesamten Behälter. Beim Entleeren kommt die Kugel vor das Loch und verschließt das vordere Kompartiment. Dadurch werden Druck auf die Deichsel und Zugkraft während des Ausbringen sichergestellt. Wenn der Füllstand jedoch so niedrig ist, fließt die Gülle langsam vom vorderen Fach nach hinten, so dass der Behälter vollständig entleert werden kann. Ein Zweikammersystem ist nur für einen PTW-Fass ab Werk erhältlich.  

Mit Radeinbuchtungen an einer PROFI II-Einzelachse ist es möglich, größere Reifen bei einem niedrigeren Schwerpunkt das Fass zu montieren. Diese Radkästen ermöglichen es, Reifen mit einer Höhe von 1800 mm zu montieren, z. B. einen 1050/50R32-Reifen.

Mit Radkästen ist es möglich, größere Reifen mit ein niedriger Schwerpunkt auf einem PROFI II-Tandem zu montieren. In diese Radkästen können Reifen mit einer Höhe von 1670 mm montiert werden, z. B. einen 750/60R 30,5 Reifen.

Wenn Sie größere Reifen als 1670 mm Höhe wünschen, sollten Sie große Radkästen wählen. Mit diesen Radkästen ist es möglich, größere Reifen mit einem niedrigeren Schwerpunkt auf einem PROFI II-Tandem zu montieren. Dadurch ist es möglich, Reifen mit einer Höhe von 1800 mm zu montieren, z. B. einen 800/60R 32 Reifen. Diese großen Radkästen sind nur für PROFI II-Tanks mit ein Inhalt von 14, 16, 18 oder 20 m3 erhältlich.

Die hydraulische Zwangslenkung bietet viele Vorteile. Zum Beispiel gibt es weniger Reifenverschleiß beim Vorwärts- und Rückwärtsfahren, da die Räder jederzeit gelenkt werden und nicht blockiert werden müssen. Außerdem gibt es weniger Strukturschäden bei Vorgewendeten, da die Räder aktiv folgen. Die Zwangslenkung, wie sie am PROFI II montiert ist, kann in der Aggressivität der Lenkung eingestellt werden. Durch die Verstellung des Lenkzylinders in Bezug auf die Gabel wird die Lenkaggressivität eingestellt. Dies bietet auch den Vorteil, dass der Lenkzylinder in der Deichsel montiert ist, was den Lenkzylinder vor Schmutz schützt. Die Verbindung zwischen dem Traktor und dem Lenkzylinder besteht aus einer einfachen Stange, die standardmäßig 250 mm neben dem Zugpunkt angebracht ist.

Ein wichtiger Vorteil der hydraulischen Deichselfederung ist, dass große Stöße während des Transports oder auf dem Feld absorbiert werden. Diese Dämpfung verbessert sowohl den Fahrkomfort als auch die Lebensdauer. Bei der Arbeit in hügeligem Gelände kann der Winkel des Tanks jederzeit so eingestellt werden, dass die Gülle in die richtige Richtung läuft. Darüber hinaus ist die Deichsel in der Höhe verstellbar, so dass sie immer leicht an die meisten Deichselhöhen angepasst werden kann.

Das ECO-Motion-Zweiganggetriebe bietet eine Lösung für Traktoren mit einer begrenzten Anzahl von Zapfwellendrehzahloptionen. Das Getriebe ist für die PTW-Tanks von KAWECO mit direktem mechanischem Antrieb erhältlich. Eine direkt angetriebene Verdrängerpumpe hat eine maximale Drehzahl von 600 U/min. Wenn unter bestimmten Umständen viel Traktorleistung abgerufen werden soll, z. B. bei der Düngung von Ackerland, bietet das zweistufige Getriebe die Lösung, indem es die Drehzahl der Eingangspumpe reduziert. Der Verzögerungslöffel kann im Stillstand hydraulisch geschaltet werden.

Der KAWECO Pumpguard bietet eine Lösung für unerwünschte, schwere Teile in der Gülle, wie z.B. Steine. Aufgrund des großen Fassungsvermögens des Fremdkörperfänger wird der Güllefluss verlangsamt und schwere Gegenstände bleiben auf dem Boden liegen. Bei starkem Futter- und Schnurrestanfall in der Gülle empfiehlt KAWECO den KAWECO Maxi Cut Premium 8″ zu wählen.

Eine Fremdkörperfänger verhindert Verstopfungen und schützt die Drehkolbenpumpe vor Fremdkörpern. Der große Inhalt des Reinigers verlangsamt den Güllefluss und lässt schwere Gegenstände auf dem Boden liegen. Der hydraulisch angetriebene Schneidkopf reduziert die Menge an Futter- oder Schnurrückständen so weit, dass sie problemlos durch die Pumpe und die Verteiler laufen. Bei jeder erneuten Ansteuerung wechselt der Schneidkopf die Drehrichtung, so dass die Rotorplatte immer sauber bleibt. Die rotierenden, gelagerten Messer sind mit einer Feder und einer Mutter auf dem Hardox-Rotorblech vorgespannt. Deshalb werden sie ständig geschärft, damit die Schneidwirkung gewährleistet bleibt.

Zum einfachen Entleeren der Schneidereiniger ist eine hydraulisch betätigte Tür erhältlich.

Der Schlauchhalter verhindert die Bewegung und/oder das Verbiegen des 6″ Gülleschlauchs, der zum Verteiler geht. Außerdem sorgt der Schlauchhalter dafür, dass der Gülleschlauch mit dem Dünger mitfahren kann.

Der 8″ Andocktrichter befindet sich oben, hinten am Güllefass. Das Rohr des Andocktrichters kommt in der Mitte aus dem Tank. Diese befindet sich oberhalb der hydraulischen Anschlüsse und der Anhängevorrichtung bzw. der Anbauten des Düngertanks. Dadurch eignet sich der PROFI II auch sehr gut als Transporttank.

Der PROFI II kann mit einem 8″ Andockarm ausgestattet werden. Der Andockarm erleichtert die tägliche Arbeit und sorgt dafür, dass Sie mit einer Andockstation schnell und einfach befüllen können.

• Optional in Kombination mit einem Maxi-Füller für optimale Kapazität.

Um Sie als Fahrer zu entlasten und die Leistung zu erhöhen, bietet KAWECO eine breite Palette von Saugarmen an. Jeder Saugarm kann links oder rechts montiert werden. Die rechte Seite des Arms erzeugt den kürzesten Gülleweg und ist daher die bevorzugte Position.

• Unterer Drehpunkt durch Zylinder gesteuert
• Oberer Drehpunkt durch Zylinder gesteuert

Standard: Ventil zwischen Saugarm und Schneidreiniger

• Standard: Entlüftungsventil zum Entlüften des Saugarms unmittelbar nach dem Befüllen

Um Sie als Fahrer zu entlasten und die Leistung zu erhöhen, bietet KAWECO eine breite Palette von Saugarmen an. Jeder Saugarm kann links oder rechts montiert werden. Die rechte Seite des Arms erzeugt den kürzesten Gülleweg und ist daher die bevorzugte Position.

• Unterer Drehpunkt durch Zylinder gesteuert
• Oberer Drehpunkt durch Spindelmotor gesteuert
• Standard: Ventil zwischen Saugarm und Schneidreiniger
• Standard: Entlüftungsventil zum Entlüften des Saugarms unmittelbar nach dem Befüllen.

Um Sie als Fahrer zu entlasten und die Leistung zu erhöhen, bietet KAWECO eine breite Palette von Saugarmen an. Jeder Saugarm kann links oder rechts montiert werden. Die rechte Seite des Arms erzeugt den kürzesten Gülleweg und ist daher die bevorzugte Position.

• Ein Drehpunkt (unten), der von einem Zylinder gesteuert wird
• Standard: Absperr- und Entlüftungsventil im Andockarm

Das hydraulisch angetriebene Schaufelrad des Maxi-Füllers drückt die Gülle in die Saugleitung und reduziert so den Unterdruck auf der Pumpenseite (bei PTW-Güllefässern). Da die Güllepumpe die Gülle weniger intensiv ziehen muss, wird die Lebensdauer der Güllepumpe verlängert. Schließlich werden Verschleißteile wie Lager, Rotoren und Dichtungen weniger intensiv belastet. Darüber hinaus garantiert der KAWECO Maxi-Füller einen schnelleren Ladevorgang, was die Kapazität erhöht. Bei Vakuumtanks sorgt der Maxi-Füller für einen besseren Füllstand des Tanks.

Das Guillotine-Ventil besteht aus einem von zwei Zylindern betätigten Hardox-Messer, das die Saugleitung zum Maxi-Füller komplett abdichtet. Dadurch wird sichergestellt, dass die Leckage auf ein Minimum reduziert wird. Das Guillotine-Ventil wird anstelle des Standardventils zwischen Saugarm und Fremdkörperfänger montiert.

Ein PROFI II kann mit einer hydraulischen Achsfederung ausgestattet werden, die für maximalen Komfort auf der Straße und im Feld sorgt. Es ist außerdem ratsam, Ihren PROFI II mit einer hydraulischen Achsaufhängung auszustatten, wenn Sie schwerere Arbeitsgeräte anbauen. Bei einem 18m3 mit Hubwerk ist eine hydraulische Achsaufhängung erforderlich. Der PROFI II ist ab 20m3 serienmäßig mit einer hydraulischen Achsfederung ausgestattet.  

Wenn der Bodendruck bei der Düngung ein wichtiges Thema ist, bietet die KAWECO Premium Schiebeachse die meisten Vorteile. Durch die Verlängerung der Vorderräder um 750 mm wird die Spur der Vorderachse verschoben, wodurch Strukturschäden durch wiederholtes Fahren auf derselben Spur reduziert werden. Darüber hinaus bietet die Schiebeachse einen Vorteil in hügeligem Gelände, da die Stabilität deutlich verbessert wird. Die Schiebeachse besteht aus drei Rohren, die Ein- und Ausschieben durch Hydraulikzylinder. Die Rohre bewegen sich über wartungsarme Nylon-Gleitleisten.

Im Rahmen der Kapazität des Reifens bietet das Reifendruckregelsysteme die Möglichkeit, den Luftdruck an jede gewünschte Situation anzupassen. Durch die Verringerung des Luftdrucks beim Düngen wird das Gewicht auf eine größere Kontaktfläche verteilt, was zu weniger Strukturschäden im Boden führt. Während des Transports kann der Reifen aufgepumpt werden, was Kraftstoff spart und den Reifenverschleiß reduziert. PTG arbeitet mit einem Doppelrohrsystem. Diese besteht aus einer Steuerleitung und einer Leitung zum Befüllen und Entleeren, die dafür sorgt, dass bei Komplikationen die Reifen nicht ungewollt entleert werden. Darüber hinaus arbeitet PTG mit einem Drehrohr, das dafür sorgt, dass keine Rohre im Freien montiert werden müssen. Mit dem digitalen System von PTG können zwei Luftdruckwerte voreingestellt werden. Dadurch ist ein schneller Wechsel zwischen Feld- und Transportposition möglich.

Im Rahmen der Kapazität des Reifens bietet die Reifendruckregelsysteme die Möglichkeit, den Luftdruck an jede gewünschte Situation anzupassen. Durch die Verringerung des Luftdrucks beim Düngen wird das Gewicht auf eine größere Kontaktfläche verteilt, was zu weniger Strukturschäden im Boden führt. Während des Transports kann der Reifen aufgepumpt werden, was Kraftstoff spart und den Reifenverschleiß reduziert. PTG arbeitet mit einem Doppelrohrsystem. Diese besteht aus einer Steuerleitung und einer Leitung zum Befüllen und Entleeren, die dafür sorgt, dass bei Komplikationen die Reifen nicht ungewollt entleert werden. Darüber hinaus arbeitet PTG mit einem Drehrohr, das dafür sorgt, dass keine Rohre im Freien montiert werden müssen. Bei der ISOBUS-Version des PTG-Luftdruckwechselsystems sind die Funktionen in den ISOBUS-Bildschirm des Traktors oder des KAWECO-Güllefasses integriert. Dadurch entfällt ein zusätzlicher Schaltkasten in der Kabine.

• Kolbenkompressor, zwei Zylinder (Luftlieferung: 1.200 l/min)
• Erforderliche hydraulische Leistung: 40 l/min
• Betätigung über Load Sensing Tankhydraulik
• Der Kompressor schaltet sich automatisch ein, wenn der Luftdruck im Luftdruckänderungssystem erhöht werden muss.

• Schraubenkompressor (Luftlieferung: 2.000 l/min)
• Erforderliche hydraulische Leistung: 55 l/min
• Betätigung über Load Sensing Tankhydraulik
• Der Kompressor schaltet sich automatisch ein, wenn der Luftdruck im Luftdruckänderungssystem erhöht werden muss.
• Kann nur während des Transports verwendet werden

• Schraubenkompressor (Luftlieferung: 3.500 l/min)
• Erforderliche hydraulische Leistung: 75 l/min
• Betätigung über Load Sensing Tankhydraulik
• Der Kompressor schaltet sich automatisch ein, wenn der Luftdruck im Luftdruckänderungssystem erhöht werden muss
• Kann nur während des Transports verwendet werden

Der KAWECO Liftmax Premium Lift bietet Ihnen Flexibilität beim Wechsel zwischen Verteilers. Mit das Hubwerk können Sie den Verteiler drücken und entlasten, um die richtige Arbeitstiefe einzustellen. Das Hubwerk besteht serienmäßig aus einer Dreipunktaufhängung für Grünlandinjektoren und Ackerlandinjektoren. Es wird eine Vierpunktkupplung mit einem an der Kupplung angebrachten Schleppfußinjektor verwendet. Darüber hinaus ist der KAWECO Liftmax Premium mit Stickstoffkugeln ausgestattet, die unerwünschte Stöße auf das Hubwerk dämpfen.

• CAT II/III Hubhaken auf CAT II Breite 870 mm
• Maximale Hubkapazität Grasland-Injektor: 3.250 kg, Bauland-Injektor: 3.000 kg. Gemessen einen Meter hinter den Kugeln.

Ihr KAWECO-Fass kann mit einem automatischen Schmiersystem ausgestattet werden, das alle Schmierstellen des Tanks periodisch schmiert. So sparen Sie wertvolle Zeit und letztendlich auch Wartungskosten.

• Eine automatische Schmierung am Anbaugerät ist gegen Aufpreis möglich und ist nicht in der Standardberechnung enthalten.

Das KAWECO Easy Go bietet die Lösung, wenn eine begrenzte Anzahl von Tankfunktionen mit einer Funktion des Traktors bedient werden soll oder wenn Load Sensing nicht verfügbar ist. Zusätzlich kann über den Easy-Go-Schrank auch die allgemeine Elektrik (Kennleuchten etc.) gesteuert werden.

Der KAWCO Easy Bus ist die einfache Version des KAWECO ISOBUS-Control. Der Easy Bus wird standardmäßig nicht mit einem Terminal ausgeliefert, da die Bedienung über das Traktor-Terminal möglich ist. Die Steuerung funktioniert wie die Load-Sensing-Steuerbox, jedoch über das Traktorterminal. Der Vorteil dieses ISOBUS-Betriebs ist, dass das System sowohl mit verschiedenen Traktor-Terminals als auch mit externen Terminals verwendet werden kann. Der Easy Bus kann mit einem Durchflussmesser und einer manuellen Dosierung (für PROFI II) erweitert werden.

Die KAWECO-Komforthydraulik Load Sensing regelt den Ölfluss entsprechend dem Bedarf das Fass. Auf diese Weise wird das Öl nicht unnötig umgepumpt, was Kraftstoff und Energie spart. Viele hydraulische Funktionen können über dieses Steuersystem gesteuert werden. Zusätzlich besteht die Möglichkeit der sequentiellen Schaltung, so dass mit der Bedienung eines Joysticks mehrere Funktionen nacheinander gesteuert werden können. Denken Sie zum Beispiel an das Starten oder Stoppen der Düngung. KAWECO liefert mit dieser Option eine solide Joystick-Box mit eindeutigen Symbolen für optimalen Bedienkomfort!

Die Verwendung von ISOBUS macht es einfach, Traktoren mit Anbaugeräten zu koppeln. Die KAWECO-ISOBUS-Steuerung ermöglicht die Bedienung das Fass vom Traktorterminal aus. Darüber hinaus ist es möglich, die Funktionstasten des Traktors zu verwenden. Das Fass ist auch mit dem GPS-System des Traktors kommunizierbar, so dass z. B. Abschnitte abgesperrt werden können. Wenn eine drehzahlabhängige Dosierung gewünscht wird, muss die KAWECO ISOBUS-Steuerung gewählt werden. Die Position des By-Pass bzw. die Drehzahl der Güllepumpe wird automatisch in Abhängigkeit von der Drehzahl und dem eingegebenen Sollwert gesteuert. Das KAWECO-Joystick und das KAWECO Basic Terminal sind im Lieferumfang enthalten. Über dieses Terminal können alle Funktionen des Güllebehälters gesteuert werden. Zusätzlich können dem Joystick 24 Funktionen zugewiesen werden. All dies führt zu einer einfachen Bedienung und komfortablem Arbeiten!

Das KAWECO TOUCH 800 ist ein Bedienterminal mit einem Touchscreen. Der Touchscreen ermöglicht eine einfache und schnelle Bedienung des KAWECO Güllefass. Das KAWECO TOUCH 800 löst das KAWECO Basic Terminal ab.

Das KAWECO TOUCH 1200 ist ein Terminal mit einem großen Touchscreen. Der Touchscreen ermöglicht eine einfache und schnelle Bedienung des KAWECO Güllefass. Der große Bildschirm ermöglicht es, mehrere Anwendungen gleichzeitig anzuzeigen (bis zu fünf). Das KAWECO TOUCH 1200 löst das KAWECO Basic Terminal ab.

Der KAWECO ISOBUS-Joystick PRO ist ein Joystick mit neun Tasten und zwei Positionen. Damit können insgesamt 18 Funktionen das Güllefass bedient werden. Außerdem kann der Saugarm proportional bedient werden, da der Joystick in vier Richtungen bewegt werden kann. Die Proportionalsteuerung sorgt für einen geringeren Verschleiß der Drehteller und einen optimalen Bedienungskomfort.

Mit dem Hydro Dynamic ist es möglich, Gülle völlig stufenlos auszubringen. Mit Hilfe dieses Systems kann die Abgabe schnell gesteuert werden, wenn z. B. eine Sektionsversiegelung verwendet wird. Es ist ein hydraulisch geschlossenes System, das die Güllepumpe stufenlos antreibt. Die weiteren Funktionen das Güllefass werden über das Load Sensing des Traktors gesteuert. Die Dosierung erfolgt durch die Regelung der Anzahl der Pumpenumdrehungen. Die Funktion des By-Pass während des Dispensierens wird aufgehoben. Außerdem wird kein Durchflussmesser mehr benötigt, da die Menge des durchlaufenden Dungs durch die Anzahl der Pumpenumdrehungen bestimmt wird.

Mit dem Hydro Dynamic Dual ist es möglich, Gülle völlig stufenlos auszubringen. Mit Hilfe dieses Systems kann die Abgabe schnell gesteuert werden, wenn z. B. eine Sektionsversiegelung verwendet wird. Es handelt sich um ein hydraulisches System mit einer Doppelhydropumpe. Eine Pumpe versorgt die Güllepumpe kontinuierlich mit Öl, dies ist ein geschlossenes System. Die zweite Pumpe versorgt kontinuierlich die drei Funktionen mit dem höchsten Ölbedarf. Diese sind oft: Schnittreiniger, Maxi-Füller und Verteiler(n). Die zweite Pumpe ist ein Load Sensing System, bei dem ein separater Bucher-Block angesteuert wird. Die weiteren Funktionen das Güllefass werden über das Load Sensing des Traktors gesteuert. Die Dosierung erfolgt durch die Regelung der Anzahl der Pumpenumdrehungen. Die Funktion des By-Pass während das Ausbringen wird aufgehoben. Außerdem wird kein Durchflussmesser mehr benötigt, da die Menge des durchlaufenden Gülle durch die Anzahl der Pumpenumdrehungen bestimmt wird. Der Vorteil des Hydro Dynamic Dual ist, dass er die Güllepumpe und den Load Sensing-Block bei niedrigerer Motordrehzahl mit ausreichend Öl versorgt.